Цена за литр бензина Аи-92 составляла бы не менее 50 рублей, если бы государство не принимало никаких мер. Об этом сообщается в данных исследования Vygon Consulting.
Кремлевские пропагандисты обосновали рост цен на бензин
«Если бы стоимость топлива на АЗС определялась рынком, то литр Аи-92 сегодня обходился бы потребителю не менее чем в 50 рублей», — отмечают в исследовании.
По данным на 30 июля этот показатель находился на отметке в 41,51 рубля в среднем по России.
По словам аналитиков, в мае 2018 года оптовые цены впервые превысили розничные. Тогда же сети АЗС потерпели значительные убытки: они теряли 3,6 рубля за каждый литр Аи-92. В Vygon Consulting напомнили, что в конце 2017 года заводы делали большую скидку потребителю — от 3 до 7 рублей за литр, однако после повышения цен на нефть при ослаблении рубля нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) оказались бессильны в удерживании оптовых цен. Лишь с помощью правительства удалось решить проблему: оно понизило акцизы с июня и отменило их плановое повышение в июле.
Таким образом, потребители могут быть уверены в том, что сдерживание внутренних цен на бензин будет происходить вне зависимости от различных факторов, что является преимуществом данной системы регулирования российского рынка. К недостаткам модели, как отмечают эксперты, можно отнести «возложение негативных последствий от сдерживания цен на нефтеперерабатывающие заводы и АЗС».
Ранее депутаты от КПРФ предложили государству регулировать цены на бензин. Все остальные детали законопроекта, включая и то, как именно правительство будет влиять на ценообразование, впоследствии должно установить оно само.
Loading ...
Кремлевские пропагандисты обосновали рост цен на бензин
Цена за литр бензина Аи-92 составляла бы не менее 50 рублей, если бы государство не принимало никаких мер. Об этом сообщается в данных исследования Vygon Consulting.
Кремлевские пропагандисты обосновали рост цен на бензин
«Если бы стоимость топлива на АЗС определялась рынком, то литр Аи-92 сегодня обходился бы потребителю не менее чем в 50 рублей», — отмечают в исследовании.
По данным на 30 июля этот показатель находился на отметке в 41,51 рубля в среднем по России.
По словам аналитиков, в мае 2018 года оптовые цены впервые превысили розничные. Тогда же сети АЗС потерпели значительные убытки: они теряли 3,6 рубля за каждый литр Аи-92. В Vygon Consulting напомнили, что в конце 2017 года заводы делали большую скидку потребителю — от 3 до 7 рублей за литр, однако после повышения цен на нефть при ослаблении рубля нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) оказались бессильны в удерживании оптовых цен. Лишь с помощью правительства удалось решить проблему: оно понизило акцизы с июня и отменило их плановое повышение в июле.
Таким образом, потребители могут быть уверены в том, что сдерживание внутренних цен на бензин будет происходить вне зависимости от различных факторов, что является преимуществом данной системы регулирования российского рынка. К недостаткам модели, как отмечают эксперты, можно отнести «возложение негативных последствий от сдерживания цен на нефтеперерабатывающие заводы и АЗС».
Ранее депутаты от КПРФ предложили государству регулировать цены на бензин. Все остальные детали законопроекта, включая и то, как именно правительство будет влиять на ценообразование, впоследствии должно установить оно само.
Читайте также: Почему Россия обогнала США по ценам на бензин.
Что еще почитать:
• Российские новости • Tags: бедность, бензин, бизнес, деньги, исследования, кремль, кризис, нефть, нищета, преступная власть, пропаганда, режим, рынок, санкции, топливо, экономика